Création

Le projet de loi pour réformer la SNCF présenté en conseil des ministres en mars dernier a été définitivement adopté après un vote définitif au Sénat, le 14 juin. Depuis trois mois, les syndicats de l'entreprise ferroviaire publique de l'Hexagone ont mis en place une grève pour refuser cette réforme, notamment par rapport à la question de la fin du statut de cheminots et de l’ouverture à la concurrence du réseau ferroviaire français. À partir de 2021, des sociétés privées et étrangères pourront en effet circuler sur le territoire et exploiter les lignes nationales, mais aussi régionales. Objectif : se plier aux directives européennes et mettre fin au monopole de la SNCF. Plusieurs pays d'Europe se sont lancés dans l'ouverture à la concurrence de leur réseau ferrée depuis une vingtaine d'années. Mais aujourd'hui, est-ce un échec ou un succès ?

La loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques, dite « Macron », promulguée le 6 août 2015, a pour objectif de « libérer » l'activité économique pour un grand nombre de secteurs. Emmanuel Macron a fait de la libéralisation du transport régulier interurbain de voyageurs par autocar, un axe fort de son projet. Un moyen de faire jouer la concurrence et de proposer un nouveau service. En 2015, 70,9 % des internautes considéraient le train comme leur mode de transport préféré, selon un sondage publié par Kelbillet (site internet de revente de billets de train entre particuliers, ndlr). Depuis l'ouverture du marché dans l'Hexagone, différentes compagnies se disputent les faveurs des Français comme Flixbus, Isilines et même la SNCF avec Ouibus, quitte à concurrencer son propre transport ferroviaire. Mais sont-elles réellement un succès, près de trois ans après ? Les détails.

Un lieu pour progresser, collaborer et apprendre afin de favoriser le développement de marques innovantes autour de la nutrition dans le domaine de la santé et du bien-être. PepsiCo, multinationale américaine spécialisée dans l'alimentation, dans les collations et les boissons a lancé depuis 2017, son incubateur nutritionnel « PepsiCo Nutrition Greenhouse » afin de promouvoir des sociétés et leurs produits destinés au marché européen, en rupture avec les concepts traditionnels. La première édition a permis à huit entreprises d'enregistrer une croissance estimée à plus de dix millions d'euros. Après un appel à candidatures, la société a sélectionné le 16 juillet dernier pour sa deuxième promotion, dix start-up venues des quatre coins de l'Europe disposant d'un chiffre d'affaires maximum de cinq millions d'euros. Découvrez les deux entreprises françaises retenues.

Organiser, animer ou même le simple fait de trouver une soirée prend parfois du temps et de l'énergie. La fête étant, en principe, synonyme de détente et de lâcher prise, nombreux sont ceux qui évitent de planifier des festivités à cause des différentes problématiques à gérer. De ce constat, des start-up ont décidé de se lancer dans l'événementiel pour faciliter la tâche de ses joyeux noctambules.

Proposer de nouvelles méthodes d'apprentissage, de formations ainsi que des outils novateurs aux utilisateurs avec pour horizon de révolutionner le monde de l'éducation. Ce sont les objectifs que les start-up de la EdTech se fixent sans cesse. Le terme EdTech (educationnal technology en anglais, ndlr) regroupe toutes les sociétés qui offrent leur savoir-faire en matière d'enseignements et de connaissances, par le biais des nouvelles technologies et du travail collaboratif. Ces entreprises présentent, via des applications mobiles et des plateformes en ligne, des contenus personnalisés afin de répondre aux besoins et aux capacités de chaque individu.

Les banques de détail, mais surtout les banques en ligne se sont véritablement installées sur le marché depuis quelques années. Le pourcentage de Français qui possèdent un compte en ligne est passé de 8,3 % en 2015 à 10 % en 2016, soit une augmentation de 20 %, selon une étude effectuée par le cabinet de conseil en stratégie Simon Kucher & Partners. Elles ont séduit de plus en plus de clients et des établissements récents ont ainsi vu progressivement le jour comme Hello bank !, Monabanq ou encore BforBank. À partir de campagnes publicitaires intensives, les enseignes bancaires tentent d'attirer de nouveaux clients. Face à cette multitude d'offres, les consommateurs peuvent être perdus et il devient alors difficile de choisir celle qui leur convient. LesFurets.com, comparateur en ligne d'assurance et de crédit à la consommation se met à leur service en apportant leur aide, afin de leur simplifier la vie.

L'AFE (Agence France Entrepreneur, ndlr), association française sera reprise par la banque publique d'investissement Bpifrance, qui accompagne les entreprises dans leur financement et dans leur développement. L'AFE a pour missions d'assurer la transmission de l’esprit d’entreprise dans l'Hexagone, d'informer les entrepreneurs et épauler les professionnels dans leurs projets ainsi que constater et vérifier la création de sociétés. Leur objectif est d'encourager des actions susceptibles d’en perfectionner les causes et les effets. Elle prend également au sérieux l'édification d'activités sur les territoires dits « fragiles » comme les quartiers de banlieue, les zones rurales et d'Outre-Mer. C'est à l’occasion de la mise en perspective de sa politique de la ville, que le gouvernement a décidé de la fusion de l'AFE avec Bpifrance.

Le géant américain Amazon repense ses solutions pour faire face à la demande de ses consommateurs, toujours plus nombreux sur sa plateforme. L’entreprise a annoncé dernièrement lancer un plan d’aide à la création d’entreprise pour étendre son réseau de livraison. Avec une mise de départ de 10 000 dollars, des petites entreprises pourront se développer pour multiplier les flottes de livreurs. Mais comment s’organise la concurrence ?

Après les vélos, les scooters et les voitures en libre-service, voici les trottinettes électriques. Depuis le 22 juin dernier, ces engins se trouvent sur les pavés et les trottoirs de la Capitale. Leurs noms : Lime-S. C'est la start-up américaine Lime, fondée en 2017 par Toby Sun et Brad Bao, qui a mis en place ce système. La trottinette est proposée aux Parisiens au prix de quatre euros pour un trajet de vingt minutes. Dotée d'une autonomie de 50 kilomètres, elle peut atteindre une vitesse de 24 km/h et reste accessible de 5 à 21 heures. La société prévoit de s'installer dans 25 villes en Europe. Zoom sur ce phénomène déjà déployé au sein d'autres pays comme les États-Unis et qui prend de l’ampleur.

Encourager l'émergence de start-up pour le compte des agriculteurs et des consommateurs. Voici l'objectif que s'est fixé Even, le groupe coopératif breton qui constitue l'un des protagonistes décisifs de l'agroalimentaire français. En partenariat avec le Village by CA Finistère (accélérateur d'entreprises innovantes de la banque Crédit Agricole, ndlr) et Valorial, (pôle de compétitivité agroalimentaire présent sur le grand Ouest, ndlr), il a créé un concours, dénommé Even’Up. Après un appel à candidatures lancé en février dernier, 44 participants ont été pré-sélectionnés. À l’occasion d'une journée de pitchs fin juin, onze entrepreneurs ont pu présenter leur produit novateur. Un jury de quinze experts a désigné cinq lauréats. Découvrez ces start-up.